Mesmo no Brasil, onde a estrutura ainda está no começo, os carros elétricos estão cada vez mais próximos de se tornarem uma realidade de todos.
Na Europa, onde alguns países já proibiram a venda de veículos a combustão , os carros a bateria estão crescendo rapidamente. Tanto é verdade que alguns dos maiores fabricantes do mundo já anunciaram que deixarão de investir em motores convencionais de combustão interna.
Aqui já é possível ver, em carros como os da Volvo, que o avanço em direção ao elétrico não tem volta. Se você entrar em uma loja de marca sueca nacional hoje, não encontrará mais modelos que sejam pelo menos híbridos. Os dias dos modelos movidos apenas por combustíveis fósseis já estão no passado da empresa.
Separamos uma lista com alguns dos principais automóveis no mundo que ficarão totalmente elétricos ou pararão de desenvolver motores de combustão nos próximos anos.
Jaguar - 2025

Se você acha que vai demorar muito até que os carros a bateria substituam os motores de combustão , é melhor avisar a Jaguar. O fabricante de modelos de luxo do Reino Unido disse que vai começar a oferecer uma gama de produtos totalmente elétricos nos próximos anos.
Agora comandado pela gigante indiana Tata Motors, a única oferece o I-Pace, um SUV a bateria também no Brasil.
No entanto, a marca promete seis mais lançamentos elétricos até o ano de 2025.
Bentley - 2026

A marca de luxo britânica está sob a responsabilidade da Volkswagen por alguns anos e não será deixada para trás na eletrificação total do grupo planos antes do final desta década.
Espera-se que os grandes modelos da empresa sejam totalmente convertidos em eletricidade a partir de 2026.
Ford (Europa) - 2026

A Ford, em particular sua divisão europeia , também anunciou planos de eletrificação.
Lá, a empresa planeja começar a oferecer um catálogo apenas de veículos elétricos ou híbridos a partir de 2026.
Em outras palavras, em menos de 5 anos não terá mais carros Ford movidos apenas a gasolina a diesel.
Volvo - 2030

Enquanto os planos da Volvo para o Brasil ousavam vender apenas veículos híbridos, a matriz é ainda mais radical.
A partir de 2030, a marca pretende vender veículos 100% elétricos.
E ela já avisou: os motores térmicos atuais, e 2.0 turbinados, não terão substitutos.
Volkswagen - 2030

Depois do escândalo Dieselgate , em que a Volkswagen foi punida por esconder as emissões dos motores a diesel, a empresa alemã deu uma guinada real.
A marca já anunciou uma nova família de elétricos chamada ID.
Além disso, no final de de março, ele confirmou que as térmicas atuais seriam as últimas.
A partir de 2030, a empresa oferecerá apenas veículos movidos a bateria.
General Motors - 2035

Como já podemos ver , o fenômeno da eletrificação não é algo que só será uma realidade apenas na Europa.
A americana General Motors, que controla as marcas Chevrolet e Cadillac, também deixará de oferecer modelos de combustão a partir de 2035, mesmo ano em que pretende ser totalmente “carbono neutro” em todos os seus operações globais.
Mercedes Benz - 2039

Como a Volkswagen, a compatriota Mercedes-Benz também tem uma data para ser 100% elétrica: 2039. A empresa espera que, até lá, torne-se uma companhia livre de emissões de carbono.
Hoje, a marca possui a linha de energia EQ, já pelos SUVs EQC e EQA.
O sedã EQS acaba de ser revelado com 770 km e a capacidade de dirigir autonomamente, mas as vendas devem começar no final do ano de 2021.
Audi - Sem data

Outra marca do grupo VW que deve aderir a veículos 100% elétricos é a Audi. Embora ainda não haja uma data oficial , os motores de combustão atuais da empresa também devem ser os mais recentes.
Em 2025, , a empresa planeja lançar 30 novos modelos, 20 dos quais serão totalmente alimentados por baterias.
Stellantis (fusão das marcas: Jeep, Citröen, Peugeot, Fiat, etc...) - Sem data

A Stellantis possui várias marcas no mundo , e apenas no Brasil, ela é responsável pela Fiat, Jeep, RAM, Peugeot Citroën.
O grupo ainda não definiu uma data para apenas veículos elétricos ou eletrificados no mundo, na Europa isso está previsto para acontecer a partir de 2025.
De acordo com o CEO da Stellantis, o português Carlos Tavares, a quota de automóveis totalmente elétricos nas vendas deverá aumentar rapidamente.
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